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河南華東起重機械設(shè)備公司
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起重機電氣安全保護系統(tǒng)要求
時間：2022-08-16來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：217
起重機電氣安全保護系統(tǒng)要求：
1、施工期間供電距離（主橋箱式變電站至主跨跨中最大直線距離）南岸為480mm；北岸為350mm。因此，要求起重機電氣部分的設(shè)計和元器件的選用須符合施工現(xiàn)場饋電距離的要求。采用電纜供電方式，電纜導(dǎo)線的截面積應(yīng)符合起重機所有設(shè)備用電量的要求，主電纜采用YC型三相五線橡套電纜。
2、由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、走行機構(gòu)，照明電路等幾部分電路組成，起重機的照明系統(tǒng)除滿足自身工作的要求外，還需為夜間施工提供照明。
3、控制部分：在機體上設(shè)電氣控制柜。司機室內(nèi)設(shè)聯(lián)動控制臺，采用可編程控制器作為控制核心。
4、動力部分起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用變頻器驅(qū)動相應(yīng)電機，其余機構(gòu)采用全電壓直接起動方式驅(qū)動。主、副起升機構(gòu)以及行走機構(gòu)的起升速度應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在其額定起升速度內(nèi)的無極變速。
5、起重機應(yīng)配有完善的安全裝置，在移動，調(diào)整位置、起吊、就位安裝等作業(yè)過程中，若出現(xiàn)過載或環(huán)境條件發(fā)生變化并危及設(shè)備本身的安全和穩(wěn)定時，這些裝置應(yīng)能及時發(fā)出聲、光信號向操作者提示并限動、各機構(gòu)動作應(yīng)有必要的互鎖安全裝置。
6、力矩限制器：力矩限制器在起重機的起重力矩（或起重量）超過規(guī)定的起重力矩（起重量）90%時報警，在超過104%時限動。該裝置還能夠向操作人員分別動態(tài)顯示起重機主、副起升機構(gòu)當(dāng)前的吊重、起升高度和起重機的工作半徑、吊臂角度等相關(guān)信息。
7、風(fēng)速報警儀：該報警儀在風(fēng)速超過10m/s時報警、當(dāng)風(fēng)速達到起重機規(guī)定的安全使用風(fēng)速時限動。
8、電氣過欠壓保護和過流保護。
9、主、副起升機構(gòu)卷揚機的過卷和欠繞保護；高度限位。
10、變幅機構(gòu)的限位保護。
1、施工期間供電距離（主橋箱式變電站至主跨跨中最大直線距離）南岸為480mm；北岸為350mm。因此，要求起重機電氣部分的設(shè)計和元器件的選用須符合施工現(xiàn)場饋電距離的要求。采用電纜供電方式，電纜導(dǎo)線的截面積應(yīng)符合起重機所有設(shè)備用電量的要求，主電纜采用YC型三相五線橡套電纜。
2、由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、走行機構(gòu)，照明電路等幾部分電路組成，起重機的照明系統(tǒng)除滿足自身工作的要求外，還需為夜間施工提供照明。
3、控制部分：在機體上設(shè)電氣控制柜。司機室內(nèi)設(shè)聯(lián)動控制臺，采用可編程控制器作為控制核心。
4、動力部分起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用變頻器驅(qū)動相應(yīng)電機，其余機構(gòu)采用全電壓直接起動方式驅(qū)動。主、副起升機構(gòu)以及行走機構(gòu)的起升速度應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在其額定起升速度內(nèi)的無極變速。
5、起重機應(yīng)配有完善的安全裝置，在移動，調(diào)整位置、起吊、就位安裝等作業(yè)過程中，若出現(xiàn)過載或環(huán)境條件發(fā)生變化并危及設(shè)備本身的安全和穩(wěn)定時，這些裝置應(yīng)能及時發(fā)出聲、光信號向操作者提示并限動、各機構(gòu)動作應(yīng)有必要的互鎖安全裝置。
6、力矩限制器：力矩限制器在起重機的起重力矩（或起重量）超過規(guī)定的起重力矩（起重量）90%時報警，在超過104%時限動。該裝置還能夠向操作人員分別動態(tài)顯示起重機主、副起升機構(gòu)當(dāng)前的吊重、起升高度和起重機的工作半徑、吊臂角度等相關(guān)信息。
7、風(fēng)速報警儀：該報警儀在風(fēng)速超過10m/s時報警、當(dāng)風(fēng)速達到起重機規(guī)定的安全使用風(fēng)速時限動。
8、電氣過欠壓保護和過流保護。
9、主、副起升機構(gòu)卷揚機的過卷和欠繞保護；高度限位。
10、變幅機構(gòu)的限位保護。
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