軌道平車(chē)　

軌道地平車(chē)的結(jié)構(gòu)一般比較簡(jiǎn)單，由電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、車(chē)架等幾部分組成，因此其成本比較低，車(chē)架部分多由型鋼和鋼板焊接而成的箱型梁結(jié)構(gòu)，因此承載能力比較強(qiáng)，安全系數(shù)可達(dá)150%，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制、無(wú)人操作，機(jī)械設(shè)計(jì)師認(rèn)為，讓一輛載重上萬(wàn)噸的電動(dòng)平板車(chē)，沿著固定的路線行走，而且無(wú)需人工操作，這是一件高科技智能化的事情，而且無(wú)需太多成本，因此軌道地平車(chē)將是未來(lái)重工企業(yè)的選擇運(yùn)輸工具。

　　軌道平車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動(dòng)平車(chē)以供電方式確定其型號(hào)，以載重噸位確定其規(guī)格。

電動(dòng)平車(chē)

　電動(dòng)平車(chē)，又稱電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、地爬車(chē)等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，首先它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，再次它是一種平板車(chē)，臺(tái)面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的選擇運(yùn)輸工具。

KPC滑觸線電動(dòng)平車(chē)

　KPC滑觸線供電系列電動(dòng)平車(chē)采用安全滑觸線供電，隨著運(yùn)行距離的增加，成本增加，因此總成本比較大。而且安全滑觸線的安裝受位置的限制，安全滑觸線可以安裝在軌道中間或道軌外側(cè)地溝內(nèi)，為了安全和方便可以在地溝上方增加蓋板，通過(guò)自動(dòng)翻板裝置，來(lái)實(shí)現(xiàn)地溝內(nèi)的電源引入軌道平車(chē)上，操作系統(tǒng)為低壓36v電源控制，平車(chē)上可以加裝液壓升降系統(tǒng)。

　　滑觸線供電系列電動(dòng)平車(chē)適用范圍

　　此系列電動(dòng)平車(chē)適用于使用頻率較高、整車(chē)高度較低、運(yùn)行距離不長(zhǎng)、流水線作業(yè)等場(chǎng)合