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怎樣確保單梁起重機(jī)跨度和廠(chǎng)房軌距一致?
時(shí)間:2024-04-29來(lái)源:起重機(jī)廠(chǎng)家瀏覽次數(shù):1
在簽訂單梁起重機(jī)供貨合同時(shí),合同或技術(shù)協(xié)議通常注明規(guī)格(specifications)型號(hào)、數(shù)量、起重量、起升高度和跨度(釋義:泛指距離)等重要參數(shù)(parameter)。這些參數(shù)(parameter)對(duì)合同的執(zhí)行和后面的安裝,特別是跨度有著重要的影響。過(guò)多的誤差會(huì)導(dǎo)致單梁起重機(jī)輪緣與軌道之間嚴(yán)重磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型),甚至無(wú)法安裝。因此,必須嚴(yán)格控制(control)起重機(jī)的制造跨度和車(chē)間軌道的規(guī)格。
LDX型單梁橋式起重機(jī)3T許多單梁起重機(jī)制造商(又名:生產(chǎn)廠(chǎng)商)根據(jù)合同規(guī)定的甲方提供的車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)制造起重機(jī)。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。現(xiàn)場(chǎng)安裝發(fā)現(xiàn)單梁起重機(jī)制造跨度(釋義:泛指距離)尺寸與車(chē)間限界不一致,車(chē)間范圍大于允許偏差,無(wú)法安裝。單梁起重機(jī)必須改造。增加成本,浪費(fèi)大量時(shí)間,成本應(yīng)由哪方承擔(dān)?
為減少和消除這些錯(cuò)誤,公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理建立合同委托代理責(zé)任制,對(duì)合同規(guī)定的相關(guān)參數(shù)(parameter)的正確性負(fù)全責(zé);建立銷(xiāo)售(Sales)隊(duì)伍。問(wèn)責(zé)制。當(dāng)營(yíng)銷(xiāo)人員與客戶(hù)交談時(shí),現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,確保銷(xiāo)售人員負(fù)責(zé)返工和整改。各部門(mén)合同評(píng)審制度的建立不是虛擬的,必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng);公司質(zhì)量管理(quality management)體系運(yùn)行正常有效,有管理評(píng)審、內(nèi)部審核(解釋:審查核實(shí);審閱核定)和目標(biāo)(cause)考核。
無(wú)論哪種管理模式(Management model)都是不能完全杜絕的,在單梁起重機(jī)制造廠(chǎng)安裝設(shè)備之前在現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)際測(cè)量值。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種,以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。