單梁起重機的優勢介紹

單梁起重機具備自重輕、剛性強、設計出眾等優勢，能有效節約廠房空間和投資成本。廣泛用于倉庫裝卸、物料搬運、模具裝配等工作范圍的吊裝，尤其適用于要求高精定位的物料搬運和零部件精密裝配等場合。

　　單梁起重機除了擁有普通單梁行車的優勢，還有更多的特點，設計理念方面采用低凈空設計，可有效增大調運空間，以及獨特的C型結構，相應的提高了吊裝空間。外觀方面是化設計，自重輕，可用編程起升限位，實現全面保護；并且防護等級為IP55、H級絕緣，作用強大。性能方面啟動、運行平穩，無沖擊，靜音效果較好，減少噪音污染；且故障率低，可以降低了維修成本，延長使用壽命。在系統組成上有硬齒面減速機，承載力高、壽命長；電磁盤式制動器，防塵；自調試剎車，不用人工調整；半油脂潤滑及高強鍍鋅防銹鋼絲繩，免維護；并且有電機、制動器、減速箱三合一進行驅動。

隨著智能起重機技術的發展和推廣應用，單梁起重機還有防搖擺系統、封閉式球墨鑄鐵導繩器、以及端梁鉸接設計，不僅實現了人機交互，還避免了"三條腿"現象的出現。單梁起重機采用直驅、變頻驅動等新節能技術，起重機運行平穩，定位準確，提高工作效率。配置監控、遠程通信、診斷、自動控制等智能功能，可以輕松實現搬運智能化。

　　單梁起重機的結構小巧，自重輕、低噪音、免維護、高能率、能耗也低。與傳統國產的起重機相比，單梁起重機的吊鉤與屋頂免的距離是小的，并且凈空的高度也是低的。

單梁起重機用車輪組形式和材質的標準

在為單梁起重機選取技術參數的時候，關注到了它的車輪組，雖然它不是單梁起重機的主要部件，但是對設備的穩定、安全運行都有很密切的聯系，所以要為單梁起重機選擇符合要求的車輪組。

在整個單梁起重機中，輪對主要用于承載起重機自身的重量和起重重量，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，并驅動車輪通過電機等傳動部件旋轉和減速器，從而驅動整個起重機或起重機手推車。　完成垂直和水平運動。

就目前而言，單梁起重機中常用的輪子有兩種主要形式，即有軌行走輪和懸掛輪。無論哪種形式，起重機輪中使用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵，鍛件通常是４２ＣｒＭｏ合金鋼，而單梁起重機則大多是４５鋼鍛造輪。

主要是由于其大的鍛造能力，因此可用于惡劣工況的起重機。　輪對可通過鍛造機械的作用使金屬毛坯產生微觀結構并消除結構缺陷。　因此，鍛造輪的整體性能優于同等材料。　鑄造車輪要好得多，所以是鍛造車輪。

當然，現在許多起重機制造商都將球墨鑄鐵用作單梁起重機車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身的內部結構是球狀的，強度很高，而且鑄鐵碳含量高且耐磨性好，它更適合于起重機。工作環境；結合石墨潤滑，因此球墨鑄鐵輪越來越受到用戶的青睞。

通常，作為單梁起重機的輪對，一方面接觸強度好，另一方面其耐磨性也須達到標準，否則在起重機上不會起到很好的作用。