起重機(jī)維修保養(yǎng)
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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起重機(jī)空操改遙控器操作后的困惑
時間：2018-08-26來源：洛陽安環(huán)員的blog瀏覽次數(shù)：1906
f24-60系列5檔雙搖桿起重機(jī)遙控器
一、起重機(jī)改遙控后，究竟帶來了哪些新的安全隱患？
1、視覺和空間上的隱患。在生物界中，人眼可算最高級了。只要看上一眼，就能確定物體的形狀、大小和距離。可是，人眼也有不足之處。比如，能觀看的角度，也就是視角，太小；上下左右能看到的范圍，也就是視場，很小。如果以看得見的標(biāo)準(zhǔn)來計算，人眼的視角約為150度；但是按看得清楚的標(biāo)準(zhǔn)，視角就只有5度左右了。正因為這樣，人為了擴(kuò)大視野范圍，就得骨碌碌地轉(zhuǎn)動眼球，左右顧盼，有時還得轉(zhuǎn)動一下頭部，還要登高遠(yuǎn)望。很直觀的視角效果，平視只能觀察一個立體正方形物體的兩面，而居高臨下方能有視覺感，最少能觀察一個立體正方形物體的三個面，甚至能察覺5個觀察面的動靜，這就是空中駕駛室的優(yōu)勢，改在地面操作橋式天車，顯然帶有明顯隱患。
2、勞動強(qiáng)度加大。在駕駛室操作天車，只需要動動手；而在地面操作，雖然遙控距離能達(dá)到500m，工業(yè)障礙物必須跟著天車跑，8小時工作時間，5分鐘100m，一天大約走9公里，地操人員的勞動強(qiáng)度明顯加大。
3、頻繁地面操作，空中隱患難于察覺。起重機(jī)一般橫架于車間設(shè)備上方8－16m高空，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的工業(yè)噪音，地操人員無法感覺到起重機(jī)在高空運(yùn)行狀況。再加上中、小型起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。這些所有的軸、齒輪、螺絲所產(chǎn)生的疲勞缺陷，所產(chǎn)生的隱患，地操人員很難在第一時間感受的到，這個重大隱患買下附筆。
F21-E1B系列無線遙控器
1、增大企業(yè)培訓(xùn)成本，增加起重機(jī)安全管理培訓(xùn)負(fù)擔(dān)。一個車間多個工種，多個班組，班組再三班倒，勢必每個機(jī)臺，每個班組最少配備2個具有起重機(jī)特種操作證的人員，特種設(shè)備操作人員成倍增加。初期辦證360元，3－6年復(fù)審230元，每名員工按照30年工齡計算，一名職工最低成本費(fèi)大約3000元；再加上改裝遙控費(fèi)用2.6－5萬元，感覺還是改裝的效益好？反過來說：我們給“三好”：管好、用好、維修好；“四會”：會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。帶來多少麻煩。
2、安全管理買下隱患。起重機(jī)改遙控后直接沖擊的就是安全管理，一般起吊超重5t的加工企業(yè)，重大安全事故60％都是起重機(jī)械事故，主要是維護(hù)保養(yǎng)和教育培訓(xùn)問題，目前我們在起重設(shè)備培訓(xùn)方面還是初級階段，對企業(yè)來說，培訓(xùn)質(zhì)量難于受控。地操人員都是“一專多能”型人才，主體工種的活也要干，開天車的活也要干，班前“四件事”：緊固、潤滑、保養(yǎng)、安全等等，誰來做，誰都做，等于誰都不做，安全管理買下隱患。安全專業(yè)性培訓(xùn)和管理，面臨新問題新挑戰(zhàn)。
3、國家法律法規(guī)接受挑戰(zhàn)。所有國家的法律法規(guī)和《起重機(jī)特種設(shè)備條例》和《起重安全設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》也好，對起重機(jī)改裝遙控，一片空白。更不用引用國家安全總局幾個規(guī)定，尤其對吊熔融金屬液體的相關(guān)規(guī)定，我們的隱患排查應(yīng)先從法律法規(guī)上排查。
三、應(yīng)該怎樣修訂天車工的崗位安全操作規(guī)程？
除以往企業(yè)34條天車工的崗位安全操作規(guī)程以外，還要重新增加遙控天車安全操作規(guī)程，按照現(xiàn)有的安全操作規(guī)程文本，崗位危險源，危險點(diǎn)將要重新劃分，重新修訂。 四、怎樣對起重機(jī)操作環(huán)境進(jìn)行整治？
老企業(yè)老設(shè)備，很難達(dá)到GBZ1－2010《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、GB4387－2008《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》以及GB50187－1993《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》等，這些都是對遙控天車操作和管理面對標(biāo)準(zhǔn)的考驗。
五、起重機(jī)維護(hù)又應(yīng)該由誰來做？
起重機(jī)改遙控后，起重機(jī)維修保養(yǎng)雖然還是有所在天車轄區(qū)的鉗工和電工維護(hù)，責(zé)任的劃分沒有太大的出入。而對日常老天車工養(yǎng)成的日常隱患排查習(xí)慣帶來挑戰(zhàn)，誰都不愿意爬高上低去反復(fù)檢查，一發(fā)驚動全身。
起重機(jī)改遙控后的新困惑，實質(zhì)上是人力資源問題。“以人為本”已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)的口頭禪，人力資源的重要性也已被眾多企業(yè)的老總們所認(rèn)可。但是有一個不爭的事實是，在老總的日程表上，“重要”的人力資源往往只能排在市場、銷售、研發(fā)等之后，而這個“重要”到了最后也就“不重要”了。
起重機(jī)無線遙控操作和傳統(tǒng)有線手柄操作方式對比圖
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2024-05
起重機(jī)遙控器|起重機(jī)配件
產(chǎn)品介紹產(chǎn)品特點(diǎn)具有9個功能按鍵，其中8個雙速按鍵，1啟動鍵；控制點(diǎn)數(shù)達(dá)15個；電池電壓警示裝置，電壓不足自動關(guān)斷電路；可由電腦接口設(shè)定按鍵功能模式；安全鑰匙開關(guān)，防止未授權(quán)者使用；標(biāo)配蘑菇頭急停旋轉(zhuǎn)按鈕1只。上/下、東/西、南/北可設(shè)定為普通、開關(guān)等功能，并選擇是否需要相互抑制；開機(jī)鍵可設(shè)定為開機(jī)、普通等功能。接收主板采用*口原件，在芯片級、硬件級和軟件級三個層面上做到智能節(jié)電，性能穩(wěn)定。遙控距...詳細(xì)
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2024-04
起重機(jī)遙控器上下按鈕失靈原因及維修
之前我們在文章起重機(jī)電纜（Cable)手柄(bǐng)和遙控器操作哪種好？一文中介紹過遙控器操作性能要好，那么對于起重機(jī)遙控器上下按鈕失靈的情況下，我們可以從哪方面找出問題的原因呢。1、人員操作有些起重機(jī)操作員在使用起重機(jī)時，特別是在安裝模具(稱號:工業(yè)之母)時，習(xí)慣用雙手操作遙控器，以便在注塑機(jī)中更準(zhǔn)確地安裝模具。有些操作人員喜歡用左手握住遙控器，用拇指按下按鈕，而另一些人則用右手按下按鈕。因為...詳細(xì)
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2022-03
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SAGA-L40系列起重機(jī)五速雙搖桿遙控器 SAGA-L40系列五速雙搖桿遙控器 機(jī)型 SAGA-L40系列五速雙搖桿遙控器 功能 兩只四方向搖桿，每方向五檔 規(guī)格 發(fā)射器： 230*95* 110mm 870g (含電池) 接收器：...詳細(xì)
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2022-03
SAGA-L6系列起重機(jī)遙控器|SAGA-L6型行車遙控器技術(shù)參數(shù)
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2022-03
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2022-03
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